3.4X21米無(wú)人值守地磅設(shè)計(jì)方案
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo):
本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的智能化集中計(jì)量平臺(tái),實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。
過(guò)磅自動(dòng)化:系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無(wú)人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過(guò)磅過(guò)程,使每一次過(guò)磅都有據(jù)可查,異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理,降低人工成本。
數(shù)據(jù)及時(shí)化:檢斤銷(xiāo)售過(guò)程中數(shù)據(jù)往往存在著數(shù)據(jù)的滯后性,周期性的單據(jù)匯總形式使管理者無(wú)法及時(shí)的掌握實(shí)時(shí)的銷(xiāo)售情況。系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)程自動(dòng)管控的方式使管理者可以高效、實(shí)時(shí)的掌握銷(xiāo)售情況。
管控一體化:在數(shù)據(jù)及時(shí)化的基礎(chǔ)上,生產(chǎn)的管理者對(duì)庫(kù)存、銷(xiāo)售情況為依據(jù),及時(shí)調(diào)整生產(chǎn),從而控制產(chǎn)量、控制一體化聯(lián)動(dòng)。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)以車(chē)牌識(shí)別為車(chē)輛信息識(shí)別依據(jù),由外部設(shè)備電子汽車(chē)衡、 視頻監(jiān)控、紅外光柵、語(yǔ)音播報(bào)、道閘、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成,可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛稱(chēng)重過(guò) 程自動(dòng)化控制。
系統(tǒng)硬件設(shè)備主要包含:車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、紅外光柵、道閘、語(yǔ)音播報(bào)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等。
軟件采用標(biāo)準(zhǔn)窗口界面,操作簡(jiǎn)單直觀,查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便,真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié),使稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠,提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。軟件具備人工和自動(dòng)兩種人性化操作模式,在智能稱(chēng)重狀態(tài)下,不需要人工干預(yù)就可以完成稱(chēng)重和磅單等自動(dòng)打印,是計(jì)量現(xiàn)代化等有利助手。自動(dòng)稱(chēng)重管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)量的同時(shí),還可有效避免各種作假手段給企業(yè)帶來(lái)等經(jīng)濟(jì)損失。此外,系統(tǒng)實(shí)施后可大大降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱(chēng)重的失誤率,從傳統(tǒng)的人工操作模式升級(jí)為人工管理模式,提高管理流程透明度,助力企業(yè)信息化。
l 智能稱(chēng)重系統(tǒng):稱(chēng)重系統(tǒng)采用車(chē)牌識(shí)別驗(yàn)證模式,支持人工和自動(dòng)兩種操作模式;
l 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng):車(chē)輛上磅過(guò)程中進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別;
l 紅外定位:采用 8 光束光柵,防止車(chē)輛不上磅;
l 視頻監(jiān)控:安裝在汽車(chē)衡前后合適位置,對(duì)稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)管錄像,并抓拍 計(jì)量數(shù)據(jù)保存時(shí)的稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)圖像;
l 語(yǔ)音播報(bào):采用室外防水音柱,自動(dòng)播報(bào)稱(chēng)重業(yè)務(wù)流程信息;
智能車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重管理系統(tǒng)需要在測(cè)量車(chē)輛載重前記錄車(chē)牌號(hào)碼,并建立對(duì)應(yīng)關(guān)系。應(yīng)用高清車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng),在車(chē)輛稱(chēng)重的前自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌/及其車(chē)牌號(hào)碼。大大節(jié)省了計(jì)量時(shí)間,提高了工作效率且有效避免人為因素對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確性的影響。稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)還可上傳到云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全共享。通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量等諸多智能化功能, 有效提高了稱(chēng)重管理系統(tǒng)的管理質(zhì)量,為企業(yè)節(jié)約成本、避免作假行為、提高管理質(zhì)量提 供有效的保障。
(四)稱(chēng)重流程
序號(hào) | 流程步驟 | 崗位 | 流程描述 | 備注 |
01 | 信息默認(rèn) 設(shè)置 |
地磅 | 1. 設(shè)置默認(rèn)貨物名; 2. 設(shè)置允許計(jì)量有效值; 3. 車(chē)輛識(shí)別車(chē)牌上磅,自動(dòng)保存; | |
02 |
一次過(guò)磅 |
地磅 | 1. 磅上無(wú)車(chē)輛時(shí),司機(jī)開(kāi)車(chē)上磅,進(jìn)入車(chē)牌識(shí)別區(qū)域; 2. 車(chē)號(hào)識(shí)別儀識(shí)別到車(chē)牌號(hào)后,自動(dòng)控制道閘抬桿; 3. 紅外感應(yīng)車(chē)輛上磅后,系統(tǒng)語(yǔ)音提醒車(chē)輛停靠在地磅中央; 4. 系統(tǒng)檢測(cè)車(chē)輛位置、數(shù)據(jù)波動(dòng)情況、系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)并抓拍圖片,系統(tǒng)自動(dòng)獲取登記數(shù)據(jù)并保存數(shù)據(jù); 5. 系統(tǒng)保存數(shù)據(jù)后,語(yǔ)音提示下磅; 6. 司機(jī)開(kāi)車(chē)下磅,道閘落桿。 |
視頻存儲(chǔ)錄像機(jī) 1 臺(tái) |
03 |
二次過(guò)磅 |
地磅 | 1. 裝貨完成后(或卸貨完成后),司機(jī) |
汽車(chē)衡 1 臺(tái) |
開(kāi)車(chē)到地磅等待稱(chēng)重; | ||||
2. 磅上為空磅時(shí),司機(jī)開(kāi)車(chē)進(jìn)入車(chē)輛識(shí) | ||||
別區(qū)域; | ||||
3. 車(chē)號(hào)識(shí)別儀識(shí)別到車(chē)牌號(hào)后,自動(dòng)控 | 工控機(jī) 1 臺(tái) | |||
制道閘抬桿; | 車(chē)牌識(shí)別儀 2 臺(tái) | |||
4. 紅外感應(yīng)車(chē)輛上磅后,系統(tǒng)語(yǔ)音 | 道閘 2 臺(tái) | |||
提醒車(chē)輛停靠在地磅中央; | 抓拍攝像機(jī) 2 臺(tái) | |||
5. 系統(tǒng)檢測(cè)車(chē)輛位置、數(shù)據(jù)波動(dòng)情況、 | 紅外光柵 2 對(duì) | |||
系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)并抓拍圖片,系統(tǒng)自動(dòng)獲取 | ||||
登記數(shù)據(jù)并保存數(shù)據(jù); | ||||
6. 系統(tǒng)保存數(shù)據(jù)后,語(yǔ)音提示下磅; | ||||
7. 司機(jī)開(kāi)車(chē)下磅,道閘落桿。 | ||||
04 | 自動(dòng)打印 |
磅房 | 二次稱(chēng)重完成,系統(tǒng)可自動(dòng)打印磅單 | |
人工打印 | 可進(jìn)行人工打印磅單 | |||
05 |
數(shù)據(jù)保存 |
工控機(jī) | 稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)保存在工控機(jī)(電腦)里, 可以選擇多種方式查詢(xún),也可以以報(bào)表的 形式導(dǎo)出 | |
數(shù)據(jù)傳輸 | 系統(tǒng)對(duì)接 | 要通外網(wǎng) |
(五)稱(chēng)重管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求
靈活的打印格式:本系統(tǒng)有十幾種打印格式可選擇,并可以實(shí)現(xiàn)多聯(lián)打印。可以實(shí)現(xiàn)填充式打印,能極大地提高打印速度。用戶(hù)也可自己設(shè)計(jì)打印格式。
萬(wàn)能的查詢(xún)匯總:可根據(jù)企業(yè)的需要隨時(shí)查詢(xún)?nèi)我鈺r(shí)間段車(chē)號(hào),貨名,單位等多條件組合日匯總,月匯總,年匯總,報(bào)表打印,并可導(dǎo)出 EXCEL 表格。系統(tǒng)自身具有多種報(bào)表格式供使用,也可自定義按照用戶(hù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。
模糊檢索功能:預(yù)置詞組信息如收貨單位、發(fā)貨單位、貨名等信息輸入名稱(chēng)首字母,軟件根據(jù)字母進(jìn)行匹配,更快的調(diào)出相應(yīng)信息。
萬(wàn)能的稱(chēng)重儀表接口:該軟件可以配接汽車(chē)衡,軟件有多種接口程序,可與國(guó)內(nèi)各種稱(chēng)重儀表進(jìn)行配接,如:耀華 XT3190 A1+、耀華 XT3190 A9、耀華 XT3190 D9、耀 華 XT3190 D2+、托利多 8142-07、托利多 8142-08、衡天 9800B、衡天 9800C、衡天 9800PE、金鐘 8302,三積分系列,杭州四方 XT3196,日本寺岡儀表,柯力 XK-3110-C 等 等,為企業(yè)以后擴(kuò)充電子磅打下基礎(chǔ);可以使企業(yè)在更換稱(chēng)重儀表后,只用對(duì)軟件的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置即可,具有廣泛的適用性,解除用戶(hù)的后顧之憂。
功能強(qiáng)大的設(shè)備接口:不僅可以配接數(shù)字屏只顯示重量信息,也可以配接漢字屏更直 觀顯示“貨名",“規(guī)格",“車(chē)號(hào)",“重量"等稱(chēng)重信息;可以配接控制器,實(shí)現(xiàn) 對(duì)“道閘",“"紅綠燈,“紅外",“地感線圈"等的控制;既能夠接 IC 卡讀卡器、 RFID 遠(yuǎn)距離讀卡器、車(chē)牌識(shí)別儀,也可以接二維碼掃碼器,以滿足不同需要。
支持第三方接入技術(shù):本軟件可與企業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)用友、金蝶、企業(yè) OA 系統(tǒng)、企業(yè) MIS 系統(tǒng)配合,通過(guò)對(duì)不同系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的對(duì)接,按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求提供數(shù)據(jù)導(dǎo)出,也可以由 T3 軟件直接讀取數(shù)據(jù),充分實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,真正實(shí)現(xiàn)信息化管理。
檢測(cè)起點(diǎn)功能:檢測(cè)起點(diǎn)是秤臺(tái)上貨物最小的有效重量,用戶(hù)可以進(jìn)行設(shè)置,凡小于 此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過(guò)濾掉,計(jì)算機(jī)不予采集,從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
穩(wěn)定延時(shí)功能:用戶(hù)可以對(duì)數(shù)據(jù)在稱(chēng)重儀表上顯示穩(wěn)定后,多長(zhǎng)時(shí)間軟件才可從儀表 上采集到數(shù)據(jù),可以設(shè)置一個(gè)穩(wěn)定延時(shí)值,此功能可以防止車(chē)輛在啟動(dòng)或停止的時(shí)候, 沒(méi)有熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),而引起的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。
數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)功能:可以定期把稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)備份到的位置,并可以將備份的數(shù)據(jù)進(jìn)行恢復(fù),確保數(shù)據(jù)的安全。
(六)應(yīng)對(duì)特殊天氣情況的設(shè)計(jì)要求
雨水對(duì)外部設(shè)備容易造成銹蝕,凝霜、結(jié)露,容易使車(chē)輛器受到影響,因此,針對(duì)這樣的環(huán)境特點(diǎn)應(yīng)對(duì)的措施如下:
紅外光柵箱體外殼采用不銹鋼板材,外殼表面均作防銹處理,保證不銹蝕、不龜裂、 不脫落,能夠防灰、防水、防潮、防震密封良好;
紅外光柵的前面板設(shè)計(jì)為鏤空開(kāi)門(mén)式,便于擦拭和打掃,可有效解決由于低溫及晝夜 溫差所造成的玻璃結(jié)露霧、凝霜而引起的紅外光柵的誤動(dòng)作甚至是失效;
紅外光柵用于計(jì)重時(shí),光學(xué)過(guò)量增益值大,在下雨、下大雪、灰塵、濃霧條件下仍具 有冗余的穿透能力。
(七)設(shè)備防靜電干擾的設(shè)計(jì)要求
設(shè)備信號(hào)線纜和電源線纜分管走線,穿線管做等電位處理,電纜電線穿在鋼管中,起到屏蔽作用,防止信號(hào)受到干繞。信號(hào)線具有金屬網(wǎng)或鋁箔,起到屏蔽作用;
各類(lèi)傳輸線之間盡量減小回圈,并且利用兩端已接地的金屬管/槽作為各類(lèi)傳輸線的 屏蔽,把傳輸線感應(yīng)到瞬間過(guò)電壓的機(jī)會(huì)減至最小。
(八)主要部件的技術(shù)指標(biāo)
8.1 電子汽車(chē)衡秤體配置清單(SCS-100t-3.4X21米)
序 號(hào) |
產(chǎn) 品 名 稱(chēng) |
型號(hào)規(guī)格 |
數(shù)量 |
備注 |
1 |
U 型鋼汽車(chē) |
SCS-A-100t |
1 臺(tái) | ①面板 12mm;Q235; |
②秤體高度為 360mm | ||||
③八道主梁;Q235, | ||||
3.4×21m(4 節(jié)) | 梁與梁之間加銜接梁,加封板 | |||
④稱(chēng)體整體拋丸處理 | ||||
2 |
數(shù)字傳感器 |
(柱式) |
10 套 | ①柱式數(shù)字信號(hào)輸入 |
②防水 | ||||
40t | ||||
③ HBM 芯片 | ||||
3 |
數(shù)字儀表 |
XK3190-ds8 |
1 臺(tái) | ①標(biāo)定控制程序②20MA 電流 |
環(huán)和 RS-232C 串行通訊口③有較強(qiáng)防 | ||||
作假功能④防雷擊功能 | ||||
4 | 數(shù)字式接線盒 | 1 只 | 防水性能良好,便捷 | |
5 | 主線電纜 | 1 根 | 汽車(chē)衡專(zhuān)用 | |
6 | 大屏幕 | 1 臺(tái) | 可供清晰操作 | |
7 | 防雷裝置 | 1 套 | 汽車(chē)衡專(zhuān)用 | |
8 | 緊固件 | 1 套 | 汽車(chē)衡專(zhuān)用 |
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