3.2米乘16米80噸電子地磅防作假系統(tǒng)

【企業(yè)計(jì)量過程中存在的問題】

1、司機(jī)與司磅人員串通，在車輛上磅后司磅員在電腦上不操作，過磅數(shù)據(jù)不保存，管理者也無法查看。

2、車隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車輛互換車牌號(hào)，大車與小車/重車與輕車在稱過皮重后互換車牌，小車用大車車牌拉貨出廠，而大車空載駛離，在小車過磅計(jì)量時(shí)其皮重增加部分由承運(yùn)貨物重量彌補(bǔ)，造成企業(yè)損失。

4、輛在過磅時(shí)前/后輪不上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否上磅計(jì)量

5、運(yùn)輸途中更換貨物，以次充好，魚目混珠。

6、車輛上磅稱重后，下磅繞場(chǎng)轉(zhuǎn)、重復(fù)上磅稱重。

7、裝車或卸車時(shí)更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價(jià)。對(duì)于礦產(chǎn)品，這種作假手段更易得手。

8、冒領(lǐng)貨物，冒充客戶提取貨物。對(duì)于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴(yán)，偶爾丟失幾車貨物察覺不到。

9、車輛皮重作假，稱皮重前人為添加重物，待機(jī)丟棄重物，達(dá)到減少貨物凈重目的。

上述作假手段目前極為普遍，而企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者供應(yīng)銷售系統(tǒng)只具備簡(jiǎn)單的稱重功能，缺乏防作假技術(shù)手段和考慮，給企業(yè)造成了極大損失。

【無人值守過磅系統(tǒng)的簡(jiǎn)介】

本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的智能化集中計(jì)量平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。過磅自動(dòng)化：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過磅過程，使每一次過磅都有據(jù)可查，異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理，降低人工成本。

管控一體化：在數(shù)據(jù)及時(shí)化的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的管理者對(duì)庫存、銷售情況為依據(jù)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，從而控制產(chǎn)量，達(dá)到好的的管理、控制一體化聯(lián)動(dòng)。

一、無人值守稱重系統(tǒng)是集中數(shù)據(jù)化管理

無人值守稱重系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)越來越完善，一套完整的集中化數(shù)據(jù)管理機(jī)制，工作前置，減輕過磅時(shí)的壓力，從車輛進(jìn)場(chǎng)的信息錄入、發(fā)卡、稱重、打印等的一系列流程，改善了人工流程中數(shù)據(jù)不完整，速度慢等一系列的假端，達(dá)到效率指數(shù)增長(zhǎng)。

二、稱重過程可以防作假

無人值守汽車衡稱重管理系統(tǒng)稱重過程中的作假行為，出現(xiàn)地磅作假和車輛的作假行為，無人值守稱重系統(tǒng)就是根據(jù)這些作假的行為做出相應(yīng)的防作假措施，保證企業(yè)在稱重工作過程中實(shí)現(xiàn)透明化計(jì)量稱重管理，避免稱重作假的行為，給企業(yè)帶來不必要的損失。

三、無人值守稱重系統(tǒng)過磅效率會(huì)大大提升

大家都知道傳統(tǒng)的稱重模式，過磅需要耗費(fèi)的時(shí)間是非常的長(zhǎng)的，人工處理，手動(dòng)操作繁瑣，過程難把控，無人值守稱重系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)的全新稱重模式走進(jìn)各個(gè)行業(yè)的，幫助企業(yè)成為集中化稱重管理系統(tǒng)，過磅效率提高傳統(tǒng)20倍左右，同時(shí)也避免了車輛在進(jìn)廠稱重時(shí)出現(xiàn)亂停、亂放、無秩序、擁堵的情況。

【無人值守稱重系統(tǒng)的組成部分】

1、紅外光柵可有效的保證車輛上榜，如果不上榜系統(tǒng)不保存數(shù)據(jù)重。

2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，司磅員可以通過安裝在秤臺(tái)周圍的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過磅現(xiàn)場(chǎng)，保存重量時(shí)可以把當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)圖片同時(shí)保存下來，二次稱重時(shí)可以調(diào)出第一次稱重時(shí)的照片進(jìn)行對(duì)照，對(duì)過往的車輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管理，杜絕司機(jī)的作假行為。

3、車牌識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動(dòng)態(tài)采集車牌信息。稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)保存。非管理員無法修改數(shù)據(jù)

4、車輛控制系統(tǒng)，使用地感線圈檢測(cè)器和紅外光柵檢測(cè)車輛位置，進(jìn)而控制道閘自動(dòng)抬桿、落桿。

5、遠(yuǎn)程查詢， 配套網(wǎng)絡(luò)查詢端可以把各個(gè)磅房和領(lǐng)導(dǎo)辦公室進(jìn)行局域網(wǎng)連接，聯(lián)網(wǎng)后可以實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)共享，領(lǐng)導(dǎo)在辦公室里就可以對(duì)各個(gè)磅房進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控。

【無人值守稱重系統(tǒng)配置】

1、電腦或者工控機(jī)

2、道閘：防止車輛插隊(duì)

3、紅綠燈和語音系統(tǒng)：引導(dǎo)車輛過磅

4、車牌識(shí)別儀  識(shí)別車牌信息

5、200W高清攝像機(jī)3部：過磅時(shí)抓拍車頭、車位和車廂圖片

6、打印機(jī)：磅單的打印

7、控制柜：控制道閘、紅外和紅綠燈。有室內(nèi)和室外可根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況來選擇

8、紅外光柵：保證車輛停在正確的位置

【全自動(dòng)地磅的過磅流程】

1、車輛準(zhǔn)備過磅(交通燈綠燈，入口出口道閘均為關(guān)狀態(tài))。

2、車輛經(jīng)過車牌識(shí)別區(qū)域讀取車牌

3、入口道閘欄桿自動(dòng)抬起, 交通燈綠燈變紅燈，指示后序車輛不得跟進(jìn)，電腦語音指示“請(qǐng)過磅"。

4、車輛上到汽車衡后停下，車全

經(jīng)過入口道閘觸發(fā)入口地感后，入口道閘欄桿自動(dòng)放下。

5、車輛在兩對(duì)光電開關(guān)范圍內(nèi)，重量穩(wěn)定，電腦保存數(shù)據(jù)，同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像

6. 稱重記錄完畢后，出車端出口道閘欄桿自動(dòng)抬起，司機(jī)開車下衡，等車輛通過出口道閘觸發(fā)出口地感后，出口道閘欄桿自動(dòng)放下，同時(shí)交通燈紅燈變綠燈，提示后序車輛跟進(jìn)。

汽車衡重量回零，這是一個(gè)稱重流程。

【衡器產(chǎn)品售后服務(wù)】

1、對(duì)所售產(chǎn)品壹年內(nèi),因非人為因素出現(xiàn)的質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)保修，終身維護(hù)

2、供方負(fù)責(zé)安裝調(diào)試

3、如在使用產(chǎn)品當(dāng)中出現(xiàn)技術(shù)上問題，我公司負(fù)責(zé)技術(shù)配合

4、供方負(fù)責(zé)產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)轿?/span>

我公司擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在范圍有30多家辦事處、售后服務(wù)和備件庫，與兩百多位分銷商緊密合作。我們素質(zhì)過硬、反應(yīng)迅捷的專業(yè)服務(wù)隊(duì)伍，能夠?yàn)榭蛻籼峁┍憬?/span>周到的服務(wù)

蚌埠三合電子科技有限公司專業(yè)銷售衡器系列。我公司主打產(chǎn)品：電子地磅、電子汽車衡、電子叉車秤、電子吊秤、電子臺(tái)秤、鋼瓶秤、軸重秤、定制稱重軟件、皮帶秤、料斗秤和各類非標(biāo)特殊電子秤

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