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電子汽車衡

無(wú)人值守稱重系統(tǒng) 100噸電子汽車衡數(shù)字電子汽車衡出口式電子汽車衡無(wú)人值守電子汽車衡移動(dòng)式汽車衡便攜式汽車衡

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合作地磅廠無(wú)人值守地磅升級(jí)RFID刷卡上榜

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合作地磅廠無(wú)人值守地磅升級(jí)RFID刷卡上榜單向IC卡汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)是指車輛只能從地磅的一端上下磅。系統(tǒng)具有1套讀卡器裝置，安裝在秤臺(tái)一端，當(dāng)配備有IC卡片的車輛接近秤臺(tái)時(shí)，讀卡器能夠檢測(cè)到車輛的到來(lái)，通過(guò)電腦控制自動(dòng)完成抬桿、稱重、抓拍、語(yǔ)音報(bào)數(shù)、打印、落桿的稱重過(guò)程。
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嘉峪關(guān)3x14米地磅無(wú)人值守汽車衡改造

更新時(shí)間：2023-07-02

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嘉峪關(guān)3x14米地磅無(wú)人值守汽車衡改造無(wú)人值守磅房數(shù)智化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)煤炭銷售、運(yùn)輸、自動(dòng)排隊(duì)、身份識(shí)別、視頻監(jiān)控、紅外防作假、數(shù)智化無(wú)人稱重、語(yǔ)音指揮、紅綠燈控制、遠(yuǎn)程定量裝車自動(dòng)化、自主打票等業(yè)務(wù)規(guī)范化。一方面可以實(shí)現(xiàn)對(duì)廠區(qū)車輛進(jìn)行規(guī)范化管理，提高裝卸車發(fā)運(yùn)效率。另一方面可以利用信息化手段實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的閉環(huán)管理、防作假管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管控。
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昆明2.5x6米地磅無(wú)人值守汽車衡改造

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16米無(wú)人值守汽車衡車號(hào)識(shí)別手機(jī)過(guò)磅

更新時(shí)間：2023-07-02

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16米無(wú)人值守汽車衡車號(hào)識(shí)別手機(jī)過(guò)磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是傳統(tǒng)地磅+車牌識(shí)別系統(tǒng)+車輛引導(dǎo)系統(tǒng)（道閘、紅綠燈、語(yǔ)音系統(tǒng)）+監(jiān)控系統(tǒng)組成，磅房無(wú)需人員操作。可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，過(guò)磅數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，辦公室管理人員可通過(guò)PC端實(shí)時(shí)查看過(guò)磅記錄。過(guò)磅數(shù)據(jù)和過(guò)磅圖片綁定存儲(chǔ)
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贛州無(wú)人值守汽車衡150噸16米自動(dòng)過(guò)磅

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撫州無(wú)人值守汽車衡150噸16米自動(dòng)過(guò)磅

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上饒RFID無(wú)人值守汽車衡手機(jī)APP過(guò)磅

更新時(shí)間：2023-07-02

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上饒RFID無(wú)人值守汽車衡手機(jī)APP過(guò)磅主要由汽車衡、工控機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘等組成。在無(wú)人看管的情況下迅速、準(zhǔn)確、的完成整個(gè)稱重的流程，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化，保證計(jì)量精確的同時(shí)降低人工陳本，提高工作效率，減少漏洞。可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。
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益陽(yáng)地磅廠家/100噸無(wú)人值守共享收費(fèi)

更新時(shí)間：2023-07-02

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益陽(yáng)地磅廠家/100噸無(wú)人值守共享收費(fèi) 我司研發(fā)的無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)，分為雙向及單向的地磅，雙向即只有一個(gè)地磅，進(jìn)出都從一個(gè)地磅上通過(guò)，單向則為兩個(gè)地磅（有些客戶也成為了雙向地磅），進(jìn)從一個(gè)地磅上通過(guò)，出從另外一個(gè)地磅上通過(guò)。稱重流程無(wú)人值守自助式操作，無(wú)需司磅員。
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